問題描述：
貨車駐車暖風安裝位置
問題解答：
我來補答壹、歐曼原廠駐車暖風主機裝在什么位置
機艙內。 在原歐曼停車系統(tǒng)中，主加熱器安裝在駕駛室內，以方便操作。 福田歐曼車身符合歐洲安全標準，大直徑、大扭矩轉向機構，轉向輕松自如。
貳、柴暖駐車加熱器怎么安裝
【太平洋汽車網(wǎng)】安裝時，暖風口應位于泊位下方，排氣口應位于駕駛室下方。 如果駕駛室下部密封不充分，長期停放和運行時廢氣可能進入駕駛室，導致室內缺氧。 人們可能沒有意識到睡眠期間缺氧，這可能是致命的。
眾所周知的柴油加熱器是一種駐車加熱器，它使用柴油作為燃料，燃燒產(chǎn)生熱量，可以在停車時關閉。 卡車停放，獨立使用。 由于其成本低、效果好、油耗可接受，在北方地區(qū)冬季很受歡迎。 但到了冬天，柴暖經(jīng)常引發(fā)事故，管理層認為其改裝不合法。
市場上的柴火爐種類繁多，從國內作坊的劣質產(chǎn)品到國際一流品牌，價格從1000多元到4000多元不等。 相信很多卡友在維修柴油取暖器的時候，往往不會選擇最差的，也不會選擇最好的，大家最終選擇的都是質量一般的產(chǎn)品。 其實，燃木取暖器的質量對安全性影響并不大，但最致命的還是安裝技術。 許多沒有經(jīng)的路邊攤改裝的燃木取暖器可能會導致死亡。
從法律上講，這是合法的，直到后來私下確定為止。
前面說了，柴油取暖本身其實是安全的，因為在歐洲，尤其是常年下雪的北歐，幾乎所有的汽車都配備了獨立的取暖器，而且當時采用的就是這樣的配置。 多年來，安全事故頻發(fā)。 只不過進入國內后，一開始就不是原廠標準設備，而是進行了改裝。 全新的套件第一次改裝排氣管的經(jīng)驗幾乎為零。 獨立加熱器。 安裝位置比較隨意，最終導致司機休息時發(fā)生一氧化碳中毒。
（圖片/文字/照片：PacificAutomotiveNetwork的車輛查找器）
